這次去旅行住了這間Olleh House - 西歸浦真的太棒了~~

旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

最後選擇了這間Olleh House - 西歸浦真是沒選錯~服務好又親切

而且價格也便宜~~開心~~

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旅遊便宜商品訊息功能

商品訊息描述

主要設施

  • 室外游泳池
  • 每日客房清潔服務
  • 自助洗衣
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 小廚房
  • 瓦斯爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務

鄰近景點

  • 位於安托
  • 山房山坦山溫泉就在附近
  • 大靜鄉校儒教學院就在附近
  • Sanbanggulsa Temple就在附近
  • 山房山就在附近
  • Yongmeori Beach就在附近
  • 和順金沙海灘就在此區域
  • 海洋公園就在此區域
  • 松印古主題公園就在此區域
  • 安多克谷就在此區域
  • 阿特魯機場就在此區域
  • 哈摩海灘就在此地區


商品訊息特點

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旺報【記者張國威╱綜合報導】

大陸於日前取走美軍一具水下無人探測器(潛航器)並在20日歸還。大陸海軍少將尹卓表示,歸還作法「符合國際慣例」,中方主要是基於中美關係的大局考慮,以維護南海的和平和穩定。

大陸央視21日報導,尹卓表示,由於事發地點是中國的歷史性權利海域,比照《國際海洋法公約》專屬經濟區的權益,中方享有管轄權,基於海域安全取走這個裝置並打撈查證,「完全合理合法」。

尹卓說,中方這次歸還水下無人探測器,主要是「基於中美關係大局」,另外也要維持南海的和平穩定,希望美方在南海尊重中國核心利益。因為如果中方到其他國家附近海域進行海洋調查,也會進行報備。

尹卓指出,查證清楚後,如果確定沒有對國家利益造成重大損害或威脅,可以歸還美方,「這是國際慣例」,但若發覺情報收集確實有違背中方利益,「可以扣住不還」,並向美方追索責任。

尹卓表示,中方採取的不是對抗性行動,中方沒有想把中美在南海問題上的分歧推向激化的方向;並不像美軍太平洋司令哈里斯所言:「中方準備今天晚上就和美方打仗」,中國沒有這樣的考慮。希望美方在南海尊重中國利益,不要時時刻刻用軍事對峙,或者激化南海的辦法來對中國實施遏制。

尹卓還披露,美方曾經聚集5艘聲納測量船對中國核潛艦進行跟蹤,這是對中國的一種威脅行為。中國對此也進行了反制,但並沒有採取戰爭措施,只是阻止其對中國核潛艦造成實質威脅。

他強調,任何在中國管轄海域採取非法調查,非法測量,對中國水下力量進行非法跟蹤,特別是威脅到中方安全的行為,中國海軍都會堅定地加以應對,絕不會聽之任之。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【呂雪彗╱台北報導】

賞櫻團翻車事件,令各界檢討拼裝車問題,交通部長賀陳旦昨日表示,拼裝車其實是有點被汙名化,因台灣一直都有大型車體打造行業,這幾年也都獲得日本等先進國家肯定,日方業者也委託我業者合作打造適合東南亞國家市場使用的中價位產品。

林揆昨日在行政院會中說,現行遊覽車評鑑制度,過度仰賴市場機制,無法遏止惡性低價競爭,對評非住不可鑑成績不佳遊覽車業,要求交通部加強查核輔導,限預訂酒店期內未改善達標應立即停業或撤照。

去年發生陸客團火燒車,林全已要求交通部嚴查低價團,何以現又發生低價團意外?賀陳旦解釋說,過往政府對陸客團較多介入,因陸客減少,業者為了生存可能以低價搶客,但政府沒有介入國內旅遊產品價格,現在會主動查核,「個別去查,不如各位一起檢舉有效」,賀陳呼籲全民檢舉,協助政府也幫助自己。

賀陳旦說,遊覽車確實有老化問題,有關大客車安全規定,都在不幸發生後才改變;現在大客車安全標準大幅改善,因此要求2006年以前開始服務公寓式酒店的車輛改善安全標準,目前正在盤查這些老舊車輛數量,盼1個月內完成。

至於遊覽車「靠行」問題遲未能解決,賀陳旦說,2006年交通部本來針對遊覽車議定一套整體改善靠行管理死角辦法,但後來為了要爭取陸客來台旅遊,遊覽車快速成長,導致審議與紀律鬆懈。他承諾,3周內完成靠行問題盤點,了解與市場管理落差死角,年底訂出新的審議辦法,強化司機勞基法保障等問題。

另國內1萬7千輛遊覽車,約2成未安裝GPS衛星定位,賀陳旦宣示,3月1日起3個月內全面推廣遊覽車加裝,政府補助一半或1萬元,4月16日完成修法,9月1日起強制執行,全盤掌握司機駕駛習慣、工時、行車速率等。

為減少大型車駕駛安全死角,交通部今年將從預算中勻支經費推動貨車及遊覽車大型車加裝行車視野輔助系統(CCTV),第一波提供2千輛全額補助,第二波3千輛補助8成,107年起強制安裝,比預定期程提前1年。

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